Análisis de la Efectividad de los Planes de Manejo Ambiental en Proyectos de Infraestructura Vial : Un Enfoque de Simulación Dinámica para el Área Metropolitana de Panamá, 2025

Ramos Fuentes  , Raul Expedito; Pérez Yusti, Paul Fernando

Análisis de la Efectividad de los Planes de Manejo Ambiental en Proyectos de Infraestructura Vial : Un Enfoque de Simulación Dinámica para el Área Metropolitana de Panamá, 2025

Ramos Fuentes , Raul Expedito; Pérez Yusti, Paul Fernando

Analysis of the Effectiveness of Environmental Management Plans in Road Infrastructure Projects: A Dynamic Simulation Approach for the Panama Metropolitan Area, 2025

Autores Ramos Fuentes , Raul Expedito
Autores Pérez Yusti, Paul Fernando

Tema Infraestructura Vial
Tema plan de Manejo Ambiental
Tema Simulación Dinámica
Tema gestión ambiental
Tema Road Infrastructure
Tema environmental Management Plan
Tema Dynamic Simulation

Descripción The development of road infrastructure in the Panama Metropolitan Area (PMA) has historically been the engine of national connectivity, but also a constant source of environmental conflicts and degradation of urban ecosystem services. This article evaluates the effectiveness of current Environmental Management Plans (EMP), which are often perceived as static bureaucratic instruments rather than dynamic management tools. The central objective is to propose a simulation framework based on System Dynamics and Discrete Events to quantify the performance of mitigation measures during the construction and operation phases. The methodology integrates vehicle flow variables, surface runoff rates, and noise pollution levels. Three EMP compliance scenarios are simulated: reactive, regulatory, and high impact proactive. The results demonstrate that 65% of current mitigation measures lose effectiveness before completing 50% of the project execution due to climatic variability and monitoring failures. It is concluded that the transition towards "Smart EMPs", fed by simulation models, reduces environmental remediation costs by 40% and improves the social acceptance of the works.
Descripción El desarrollo de infraestructura vial en el Área Metropolitana de Panamá (AMP) ha sido históricamente el motor de la conectividad nacional, pero también una fuente constante de conflictos ambientales y degradación de servicios ecosistémicos urbanos. Este artículo evalúa la efectividad de los Planes de Manejo Ambiental (PMA) vigentes, los cuales a menudo son percibidos como instrumentos burocráticos estáticos en lugar de herramientas de gestión dinámica. El objetivo central es proponer un marco de simulación basado en la Dinámica de Sistemas y Eventos Discretos para cuantificar el desempeño de las medidas de mitigación durante las fases de construcción y operación. La metodología integra variables de flujo vehicular, tasas de escorrentía superficial y niveles de contaminación acústica. Se simulan tres escenarios de cumplimiento de los PMA: reactivo, normativo y proactivo de alto impacto. Los resultados demuestran que el 65% de las medidas de mitigación actuales pierden efectividad antes de completar el 50% de la ejecución del proyecto debido a la variabilidad climática y fallas en el monitoreo. Se concluye que la transición hacia "PMA Inteligentes", alimentados por modelos de simulación, reduce los costos de remediación ambiental en un 40% y mejora la aceptación social de las obras.

Editorial Universidad de Panamá

Fecha 2026-07-06

Tipo info:eu-repo/semantics/article
Tipo info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Tipo Artículo revisado por pares

Formato application/pdf

Identificador https://revistas.up.ac.pa/index.php/REICIT/article/view/10148
Identificador 10.48204/reicit.v6n1.10148

Fuente REICIT; Vol. 6 Núm. 1 (2026): REICIT; 216-223
Fuente 2805-1874

Idioma spa

Relación https://revistas.up.ac.pa/index.php/REICIT/article/view/10148/7389

Derechos Derechos de autor 2026 REICIT
Derechos http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0